高信化高鐵如何破局？

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如圖，周邊縣市已有高鐵，剩高信化空白

冷空氣前鋒

從吳川機場往北經過化州茂南～高州～信宜～羅定

山歌

我也在抖音看到這個圖。信宜高州化州已經有出現被高鐵時代拋棄的趨勢，如果沒有高鐵，城市能級就會下降，慢慢被邊緣化，形勢相當嚴峻

yanyuzm001

破不了。

下鹽倉WXH

不知道的還以為合湛和湛海都修好了

濱海大城

找省領導安排

辣椒油

這得看你需要
如果你想問的是：當前高信化高鐵不通的局面該如何去打破？
那我的建議是可以去看最新批復的《廣東省／茂名市／高州化州信宜市國土空間總體規(guī)劃》里面有關于鐵路建設的具體規(guī)劃，指明了努力方向。


但如果你想問的是：當前已有的高信化高鐵建設規(guī)劃要如何去破壞？
那我只能說帖子發(fā)對了，論壇網友們的奇思妙想總會給人提供一些別樣靈感的。

粵西高涼人

當前，粵西地區(qū)的高鐵網絡正在迅速擴展，廣湛高鐵途經（新興和陽春）和南深高鐵穿越（云浮羅定）正在建設之中，合湛高鐵即將在（廉江和遂溪）動工，而湛海高鐵也已在（雷州和徐聞）完成規(guī)劃并進入前期準備階段，粵西地區(qū)進入了高鐵大規(guī)模建設時期！粵西地區(qū)僅剩信宜、高州、化州三市仍缺乏高鐵規(guī)劃。為此，我們提議修建一條從南深高鐵羅定站出發(fā)，途經信宜、高州、化州并設站，最終接入湛江機場的高鐵線路，以便利500多萬民眾的出行，同時該聯(lián)絡線也將南深高鐵與廣湛高鐵相連，為機場和高鐵線路帶來更大的客流量。廣東作為我國經濟第一大省，應該向著縣縣通高鐵的目標邁進！

子陵

話語權太底，
本來第二條就應該走北線，還走南線就是重疊了。這一切都怪省府，茂府可決定不了北線。

正宗高州佬

修高鐵托7咩，搶鐵又系水魚號pro max，修多點高速好過

白云山下

山歌 發(fā)表于 2025-1-21 15:20
我也在抖音看到這個圖。信宜高州化州已經有出現被高鐵時代拋棄的趨勢，如果沒有高鐵，城市能級就會下降，慢 ...

十年內不會有

下鹽倉WXH

子陵 發(fā)表于 2025-1-21 22:37
話語權太底，
本來第二條就應該走北線，還走南線就是重疊了。這一切都怪省府，茂府可決定不了北線。

國鐵的規(guī)劃宗旨是如何實現市市通高鐵，你怪省府有用？縣級就別想主導了，國鐵都是在實現市市通高鐵的線路中順帶縣級玩的！所以茂名通湛江和陽江的都建好了，下一步就是梧州（岑茂）和玉林（包海支線）化州只能等玉茂（包海支線），高州信宜只能等梧茂（岑茂），這樣才能實現市市通高鐵！至于那些羅定至湛機不帶茂名玩的想法就別出來搞笑了！我不否認羅定至信宜以后會有支線，但是不可能在實現市市通高鐵之前去建，別幻想了

改變要徹底

你做省長，在茂名畫個圈！自然水到渠成

化北80后

無人。。。

祿祿應而

下鹽倉WXH 發(fā)表于 2025-1-21 23:49
國鐵的規(guī)劃宗旨是如何實現市市通高鐵，你怪省府有用？縣級就別想主導了，國鐵都是在實現市市 ...

岑茂一樣難，岑茂之間沒地吸市之類的