市區(qū)最漫長的公交線路8路車，無奈的司機(jī)

168！

    這條8路車線路剛開通的時(shí)侯，幾乎覆蓋半個(gè)市區(qū)茂名，繞電視臺那邊過，又繞公館那邊回，讓市民等待這趟車苦不堪言，有苦難說，幾乎要等三十四分鐘一班車，平均10幾臺車這樣開，才從公館6點(diǎn)半發(fā)車，9點(diǎn)還是10點(diǎn)收車，幾乎對向都有車往回走，司機(jī)辛苦點(diǎn)也值，有乘客坐無虛席
那個(gè)時(shí)侯司機(jī)可謂是滿載而歸，只有摩托‘佬搶生意             如今隨著國家政府提出鄉(xiāng)村振興，公交村村通政策，又把8路車線伸到了金塘鎮(zhèn)，一條線路要走40多個(gè)站，隨著網(wǎng)約車，滴滴車，順豐風(fēng)車的出現(xiàn)，市民首選出行己不是公交車了，乘坐公交車的都是老人卡的那些人和廖廖無幾的學(xué)生了，縫節(jié)假日才有多些普通市民才坐公交車，如今一個(gè)司機(jī)走一趟幾乎的都是空車的，要從早上六七點(diǎn)起床到晚上五六點(diǎn)才收工，領(lǐng)那么3000千~4000千塊錢(扣完社保之后)平均都沒幾趟車走，幾乎都是空車去空車回，司機(jī)要食得咸魚抵得渴，或許這條8路車線路是司機(jī)們不愿意選的線路或者司機(jī)流失率最多的線路吧，司機(jī)一個(gè)人空車走金塘，空車回茂名，司機(jī)想找個(gè)說話都難呀，一條40多個(gè)站的公交車線路，城市管理和交通相關(guān)部門可以優(yōu)化一些這條線路，刪減幾個(gè)站，讓司機(jī)都不用那么幸苦呀！

168！

這條線路乘客每天乘坐率都不到二分之一(節(jié)假人除外)載判還多個(gè)運(yùn)動員，那些空的登子比乘客還要多！

cjdby

公交車司機(jī)的工資跟載客率沒關(guān)系的吧？

168！

cjdby 發(fā)表于 2025-1-28 10:05
公交車司機(jī)的工資跟載客率沒關(guān)系的吧？

跟績效有吧，即使啥也沒有，空車去空車回，也是種負(fù)累！

我是普通市民

拉多少個(gè)客司機(jī)又不會加工資，反而司機(jī)盡早跑完一個(gè)單程

赤箭

覺得把這條路線廷長到石鼓客源會好點(diǎn)

168！

赤箭 發(fā)表于 2025-1-28 12:39
覺得把這條路線廷長到石鼓客源會好點(diǎn)

是甘紫司機(jī)都收皮了，沒客源

168！

我是普通市民 發(fā)表于 2025-1-28 10:44
拉多少個(gè)客司機(jī)又不會加工資，反而司機(jī)盡早跑完一個(gè)單程

一個(gè)人跑完單程

陳國輝

你覺得是站點(diǎn)的問題？

168！

對呀，一條線路4O多個(gè)站點(diǎn)，而其它線路有些很短才二十幾個(gè)站，給妳當(dāng)司機(jī)妳都不樂意吧，一個(gè)人憨憨的開臺車從市區(qū)飛到金塘，又從金塘飛到市區(qū)，而且客源又少，每天早上五六點(diǎn)鐘，這開的多沒趣，紅燈又多，如果加上下雨天又塞車，心情更煩哦，還不如申請調(diào)市區(qū)線路，讓新人或臨時(shí)工來工這些遠(yuǎn)路！

168！

陳國輝 發(fā)表于 2025-1-28 17:24
你覺得是站點(diǎn)的問題？

對呀，一條線路4O多個(gè)站點(diǎn)，而其它線路有些很短才二十幾個(gè)站，給妳當(dāng)司機(jī)妳都不樂意吧，一個(gè)人憨憨的開臺車從市區(qū)飛到金塘，又從金塘飛到市區(qū)，而且客源又少，每天早上五六點(diǎn)鐘，這開的多沒趣，紅燈又多，如果加上下雨天又塞車，心情更煩哦，還不如申請調(diào)市區(qū)線路，讓新人或臨時(shí)工來工這些遠(yuǎn)路！

168！

司機(jī)也不樂意，乘客更加不樂意選8路車，饒完整個(gè)市區(qū)��！

168！

我是普通市民 發(fā)表于 2025-1-28 10:44
拉多少個(gè)客司機(jī)又不會加工資，反而司機(jī)盡早跑完一個(gè)單程

如果是脾氣暴恕的人不適宜開車，如果一想到上班的時(shí)侯，那個(gè)司機(jī)想到又是自己憨憨的空車走一趟就沒有動力了！

長安之星.

如果司機(jī)是固定工資的，倒沒啥，就怕工資與營業(yè)額掛鉤！