高州、信宜、化州民眾為何反對岑茂高鐵？

粵西高涼人

在粵西地區(qū)，高鐵建設(shè)一直是民眾關(guān)注的焦點。尤其是高州、信宜、化州等地的群眾，對于高鐵的渴望尤為迫切。然而，當岑茂高鐵的規(guī)劃出現(xiàn)時，卻遭到了這些地區(qū)民眾的強烈反對。這背后是怎樣的原因和訴求？

首先，從實際需求出發(fā)，高州、信宜、化州的民眾迫切希望有一條能夠直接快速接入珠三角的高鐵線路。然而，岑茂高鐵的規(guī)劃線路卻未能滿足這一核心訴求。據(jù)悉，岑茂高鐵需要經(jīng)過電白（茂名南站）“掉頭”再駛向珠三角，這種線路規(guī)劃對于高州、信宜的民眾而言，無疑是一種舍近求遠的選擇。增加的南北里程不僅會帶來額外的時間消耗，還會提高票價，增加出行成本。這對于經(jīng)常往返于珠三角與家鄉(xiāng)之間的務(wù)工人員來說是難以接受。

其次，岑茂高鐵的建設(shè)必要性也遭到質(zhì)疑。岑茂高鐵尚未納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，主要原因是建設(shè)必要性不足。此外，洛湛鐵路岑溪至茂名段目前基本處于半荒廢狀態(tài)，干線鐵路綜合運輸效益沒有得到充分發(fā)揮，造成了資源的嚴重浪費。如果再上馬岑茂高鐵項目，可能會面臨同樣的問題，成為公共資源的再次浪費。更重要的是，高鐵建設(shè)布局存在區(qū)域發(fā)展不平衡的問題。茂名在高鐵站點設(shè)置上大多集中在市區(qū)和電白區(qū)，下轄的高州、信宜、化州卻長期處于高鐵空白狀態(tài)。這使得這些地區(qū)在吸引投資、發(fā)展旅游等方面受到限制，進一步加劇了區(qū)域發(fā)展的不平衡。民眾希望，能把建設(shè)岑茂高鐵的資源，更多地傾斜給能帶動這幾個城市直接發(fā)展的高鐵線路。高州、信宜、化州的民眾對于高鐵建設(shè)滿懷期待，然而一次次與高鐵規(guī)劃擦肩而過。當岑茂高鐵規(guī)劃出現(xiàn)后，民眾認為它沒有達到大家對高鐵改善出行、帶動發(fā)展的預(yù)期。這背后，是對家鄉(xiāng)交通改善、經(jīng)濟發(fā)展的急切渴望。面對民眾的訴求和質(zhì)疑，相關(guān)部門應(yīng)傾聽民眾的聲音，科學(xué)規(guī)劃高鐵線路。讓高鐵真正成為粵西地區(qū)發(fā)展的強勁引擎，帶動高州、信宜、化州等城市迎來新的發(fā)展機遇。而不是讓高鐵建設(shè)成為一種擺設(shè)，或者加劇區(qū)域發(fā)展的不平衡。

綜上所述，高州、信宜、化州民眾反對岑茂高鐵的原因主要包括線路規(guī)劃不合理、建設(shè)必要性不足、區(qū)域發(fā)展不平衡以及民眾對高鐵的深切期待與現(xiàn)實落差。希望相關(guān)部門能夠傾聽民眾的聲音，科學(xué)規(guī)劃高鐵線路，讓高鐵真正成為粵西地區(qū)發(fā)展的強勁引擎。

粵西高涼人

高州、信宜、化州民眾反對岑茂高鐵的原因主要包括線路規(guī)劃不合理、建設(shè)必要性不足、區(qū)域發(fā)展不平衡以及民眾對高鐵的深切期待與現(xiàn)實落差。希望相關(guān)部門能夠傾聽民眾的聲音，科學(xué)規(guī)劃高鐵線路，讓高鐵真正成為粵西地區(qū)發(fā)展的強勁引擎。

KB08

我支持羅信，但我現(xiàn)在選擇躺平，不想去討論了，政府想怎么建就怎么建。

茂茂生機

你說的這些說白了，明眼人一看就知道，很多事就是這樣的不是你能改變的

聞博

是你反對吧

冬瓜豆餅

聞博 發(fā)表于 2025-3-17 17:53
是你反對吧

一個羅定的在為自己成為樞紐搖旗吶喊，有了深南了，又想這條

粵西高涼人

冬瓜豆餅 發(fā)表于 2025-3-17 19:16
一個羅定的在為自己成為樞紐搖旗吶喊，有了深南了，又想這條

你是誰呀，有能耐幫別人改戶籍了？我就是茂名人。

姚東Nick

說反對那是言重了，有肯定比沒有好的

試試三十多度

冬瓜豆餅 發(fā)表于 2025-3-17 19:16
一個羅定的在為自己成為樞紐搖旗吶喊，有了深南了，又想這條

又開始了又開始了 是不是準備把所有支持羅茂的人都打上羅定佬的標簽呀

物茂自名

有高鐵，不管那個方向去的，都是好事，都應(yīng)有，群眾都應(yīng)是支持的。說不支持的，要所謂的強烈反對的，是那些幾個在珠三角打工，有那向高鐵好方便他一年幾次來回的。決策的不必讓那些個別人給混淆視聽了，按可行的先后次序給爭取落實各條高鐵就是了。