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廣湛高鐵的又一個重要會議再次在佛山召開。
2025年3月20日,為高質(zhì)量、高效率做好各項開通工作,確保年底建成通車目標(biāo)按計劃實現(xiàn),廣東省鐵投集團在佛山組織召開了廣湛高鐵項目竣工驗收工作部署會議。
這標(biāo)志著,廣湛高鐵的建設(shè)即將踏入一個新的階段:竣工驗收階段,這是確保廣湛高鐵年底建成通車的必經(jīng)階段。
什么是竣工驗收?指建設(shè)工程項目竣工后,由投資主管部門會同建設(shè)、設(shè)計、施工、設(shè)備供應(yīng)單位及工程質(zhì)量監(jiān)督等部門,對該項目是否符合規(guī)劃設(shè)計要求以及建筑施工和設(shè)備安裝質(zhì)量進行全面檢驗后,取得竣工合格資料、數(shù)據(jù)和憑證的過程。
竣工驗收是全面考核建設(shè)工作,檢查是否符合設(shè)計要求和工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),對促進建設(shè)項目(工程)及時投產(chǎn),發(fā)揮投資效果,總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗有重要作用。
應(yīng)該指出的是,竣工驗收是建立在分階段驗收的基礎(chǔ)之上,前面已經(jīng)完成驗收的工程項目一般在房屋竣工驗收時就不再重新驗收。
而竣工驗收階段的到來,代表著廣湛高鐵的站前工程、四電工程、站房工程、相關(guān)配套工程等等將陸續(xù)施工完畢,并接受驗收部門的檢驗。
結(jié)合廣汕、汕汕高鐵經(jīng)驗,做個對比。
廣汕高鐵從2023年5月23日全線進入靜態(tài)驗收到2023年9月26日開通運營,歷時4個月。
汕汕高鐵從2023年8月全線開始靜態(tài)驗收到2023年12月26日開通運營,也是歷時4個月。
那么,廣湛高鐵能否也會按照這個時間框架推進?答案是不能。
由于廣湛高鐵各個施工標(biāo)段的開工時間不一,施工進度也各有快慢,有些標(biāo)段已達到靜態(tài)驗收標(biāo)準(zhǔn),但有些標(biāo)段還在趕線下工程,差異極大。
廣湛高鐵現(xiàn)在就開始部署竣工驗收工作,相信是為了加快驗收進程、提高聯(lián)調(diào)聯(lián)試效率,預(yù)計會采用分段驗收,然后分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試,最后再全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的推進模式。
這個模式的好處是不管在哪個驗收階段,都可以開展相關(guān)工作,發(fā)現(xiàn)問題都能及時整改,在最后的全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階級無需再像平時那樣耗時3-6個月,可能1-半個月就可以完成全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)驗收工作,因為分段推進的模式已提前整改了好多問題。
廣湛高鐵是粵港澳大灣區(qū)中心樞紐與粵西地區(qū)最重要的客運專線,線路設(shè)計速度為350km/h,廣湛高鐵建成通車后,兩地之間的鐵路客運交通往來將進一步提速,廣州至湛江的列車運行用時將由現(xiàn)狀最快的2小時33分鐘壓縮到一個半小時左右,屆時將極大方便廣大市民的日常出行、求學(xué)務(wù)工、商務(wù)往來、休閑旅游等等。
目前廣湛高鐵的建設(shè)依然在攻堅階段,全力沖刺年底建成通車。
工程的重難點依然在廣佛段的珠江四線特大橋、佛山站、西江特大橋,機場段的珠三角樞紐機場站。
廣湛高鐵幾時能實現(xiàn)全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、幾時能通車就決定于以上幾個關(guān)鍵節(jié)點。
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