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本帖最后由 云河茂 于 2025-3-30 16:11 編輯
一、機(jī)遇亮點：多重戰(zhàn)略疊加。
1.交通紅利釋放。
廣湛高鐵2025年底通車：推動茂名與大灣區(qū)“1.5小時經(jīng)濟(jì)圈”互聯(lián)互通，加速人才、資本等要素流動。南站連接線“三橫三縱”路網(wǎng)同步建成，外暢內(nèi)達(dá)的交通體系將直接帶動高鐵片區(qū)產(chǎn)城融合。
2 .政策與戰(zhàn)略支持。
國家新型城鎮(zhèn)化機(jī)遇：粵西被納入國家城鎮(zhèn)化潛力重點片區(qū)，土地指標(biāo)、財政資金等資源傾斜為新城提供底層支撐。當(dāng)前常住人口城鎮(zhèn)化率僅47.32%，未來十年預(yù)計新增百萬城鎮(zhèn)人口需求。省級“百千萬工程”：推動全域土地綜合整治，通過“增耕地、騰空間、優(yōu)生態(tài)”釋放土地資源，為產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入騰挪空間。
3 .功能配套高起點布局。
公共服務(wù)超前規(guī)劃：北熱帶植物園、中央水體公園等項目打造“三十年后不落后”的生態(tài)宜居環(huán)境；學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)綜合體等高規(guī)格配套吸引人口集聚。
水系綜合治理：以袂花江到水東灣的碧道、水廊為核心，構(gòu)建“通江達(dá)�！钡臑I水景觀帶，提升城市品質(zhì)與文旅吸引力。
二、爭議焦點：理想與現(xiàn)實的博弈
1.資金壓力與項目風(fēng)險。
當(dāng)前已謀劃88個項目、總投資超200億元，其中18個重點項目需在2025年前密集落地。地方財政能否持續(xù)支撐、社會資本參與度不足等問題引發(fā)關(guān)注。
2.奧體中心工期緊迫。
能否在2026年前完成建設(shè)并有效運營，避免“后省運時代”場館閑置風(fēng)險，仍是考驗。
3.人口導(dǎo)入與產(chǎn)城融合挑戰(zhàn)。
新城規(guī)劃需新增約50萬常住人口，但當(dāng)前茂名人口外流趨勢明顯。如何通過產(chǎn)業(yè)（如石化下游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)）創(chuàng)造就業(yè)崗位，避免“空城化”，是爭議核心。
三、風(fēng)險平衡：茂名的“解題思路”
1.“四化”工作法控風(fēng)險。
通過項目清單化、責(zé)任時效化管理，將31個重點項目進(jìn)度、用地報批、資金保障等納入“一張圖”動態(tài)跟蹤，確保關(guān)鍵節(jié)點可控。
2.分層推進(jìn)與聚焦核心。
優(yōu)先開發(fā)“第一圈層”：以共青河片區(qū)、高鐵片區(qū)、茂東片區(qū)為近期重點，集中資源打造示范區(qū)域，再逐步向水東灣、博賀灣擴(kuò)展。
3.交通先行策略。
2025年前確保高鐵連接線、東環(huán)大道等主干路網(wǎng)通車，以基礎(chǔ)設(shè)施提升縮短新城與主城區(qū)的心理距離。
4.彈性規(guī)劃留有余地。
城市規(guī)劃明確“考慮30-50年發(fā)展目標(biāo)”，預(yù)留彈性空間。例如中央水體公園設(shè)計兼顧防洪與景觀功能，水系治理采用“綜合治理+分段開發(fā)”模式，降低一次性投入壓力。
總結(jié)：是豪賭，更是必答題。
茂名新城建設(shè)雖面臨資金、人口、生態(tài)等多重挑戰(zhàn)，但其承載著扭轉(zhuǎn)“沿海經(jīng)濟(jì)帶塌陷”困局、重塑粵西增長極的戰(zhàn)略使命。從搜索結(jié)果看，地方政府通過精準(zhǔn)把握政策窗口期、分層推進(jìn)重點項目、強(qiáng)化風(fēng)險管控機(jī)制，正嘗試在理想藍(lán)圖與現(xiàn)實約束間找到平衡點。若執(zhí)行到位，這場“豪賭”或?qū)⒊蔀榛浳鞒擎?zhèn)化的破局樣本；反之，則可能陷入長期投入與效益滯后的困境。未來2-3年（2025-2027年）將是驗證其成效的關(guān)鍵期。
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發(fā)表于 2025-3-30 16:10
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