2024年茂名GDP約4000億元，外出茂商（20萬人左右）預(yù)估創(chuàng)造外地一千億元GDP左右，剩下外出打工（180萬人左右）創(chuàng)造GDP接近一千億元左右，外出人口比本地人囗平均收入會高一些，本地人囗以老人和小孩居多，外出人囗以年輕人為主。茂名未來的發(fā)展吸引外出年輕人回來，茂名站（深圳人），茂名南站（廣州人），茂名北站（珠海人）。

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保險(xiǎn)那么好，為什么還要推銷

茂名男光棍在廣東數(shù)一數(shù)二的，有歷史原因，也有客觀原因。 茂名經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)，收入偏低，導(dǎo)致人口流失嚴(yán)重。 所謂人往高處走，大量年輕女性也很容易流出茂名。 以往計(jì)劃生育，重男輕女，也是一個(gè)因素。 此外，茂名城鎮(zhèn)化率低，使得農(nóng)村人多于城鎮(zhèn)人。 對于適婚女性而言，更傾向于嫁入城市，最起碼是城鎮(zhèn)。 隨著小汽車越來越普遍，人家有你也得有。 哪怕是二手的，也要考駕照，整一臺車。 不然，很難競爭得過別人。 小汽車也是很好的代步工具，風(fēng)雨無阻。 載人載物多，也很方便。 也是時(shí)代發(fā)展的趨勢吧。 就像樓房終將會取代泥磚房那樣。

本帖最后由 茂高電信化 于 2025-1-11 17:39 編輯 不少大西南的K字頭普通火車到廣州等地會經(jīng)過茂名站和茂名西站， 而這些普通列車都是非常的便宜， 茂名到廣州才53.5元，到深圳才72元-79元。 相比較之下，信宜、高州唯一一趟到廣州的普通火車要63.5元， 現(xiàn)在搞成臥鋪，無座都要120.5元啦。 凡是廣鐵集團(tuán)的列車都不會便宜，也不會說照顧一下粵東西北什么的。 雖然說高鐵的時(shí)效性好，但粵東西北是需要兼顧的。 按道理普通火車應(yīng)該保留，并且適當(dāng)給些優(yōu)惠，給有需要的人群乘坐。

@茂名城市公交 13路是否縮短到石浪村委了，終點(diǎn)站不是石浪小學(xué)的嗎，怎么都沒有告示的，公眾號也沒提及，請答復(fù)一下。 還有，公眾號里面的線路查詢的信息都還沒有進(jìn)行更新，請及時(shí)更新。

一座茂名人的明湖商場，曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)，稱霸一方，做跨了北斗呈，做跨了國美電器，做跨了匯豐超市，做跨了名城，做為茂名市供銷社旗下的商場，走過40多年的風(fēng)雨人生，花無百日后，人無再少年，人民南路見證了明湖從旺盛走向了興衰，甚至明湖商場的影響力河福射到河?xùn)|市場，很多人去明湖也不去荔晶酒店超市買，既時(shí)很近也不去，從當(dāng)初的國營明湖商場，再到明湖超市，一條街見證了明湖40多年的風(fēng)雨人生，明湖的超市連鎖方式，在市區(qū)內(nèi)關(guān)閉一兩家店，減少輔租成本，又去鄉(xiāng)鎮(zhèn)開一兩家店，從當(dāng)初的大規(guī)模商場，再小到如今連普通老百姓都能夠開的起的超市店！ 如今LED屏巳拆下來或者不裝進(jìn)去了。剛開始兩家都在斗氣(明湖LED沒夜沒放)北斗星也要放大聲，一點(diǎn)也服氣，后來明湖被投訴了(同行投訴的吧)再把音量降低放下來，剛裝上LED時(shí)，明湖大轉(zhuǎn)盤兩個(gè)大喇叭吵死人，等紅燈“人，都覺得吵死人了，更何況的兩個(gè)大刪叭一起哄lb～ 如今LED屏募拆下來也罷，重修也罷，這里已成為一個(gè)商業(yè)界倚奇，明湖的東‘‘西先提價(jià)(比同行業(yè)高)再降價(jià)，一塊LED見證了一條街的繁榮昌盛，無論裝了重新裝修，還是拆了不裝回(從其它項(xiàng)目廣告留后)，這座商場都是茂名人自己人的商場，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開多一兩間明湖超市，茂名市區(qū)就收水三四間店鋪～

生小孩那么好，為什么還要鼓勵(lì)

現(xiàn)在的市道會超過8000嘛？

馬店河新型儲能產(chǎn)業(yè)園開園 廣東百翼鋰電池基地投產(chǎn)